31日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.41点，周环比下跌1.06%。供应方面，本周五大钢材品种供应902.92万吨，周环比增6.91万吨，增幅为0.77%。长流程钢厂继续复产，企业产量持续回升，致使钢材产量增加；本周五大钢材总库存1753.99万吨，周环比降4.9万吨，降幅为0.28%。本周五大品种总库存持续下降，厂库增长1.21%，而社库均持续去库，降幅0.81%。消费方面，本周五大品种周消费量为907.82万吨，周环比下降42.37万吨，降幅为4.46%；其中建材消费环比降7.70%，板材消费环比降2.35%。本周五大品种中建材与板材消费均会降低，其中建材影响较大，螺纹消费环比下降10.2%,线%。总体来说，从五大品种的数据分析来看，整体上呈现供增需降的格局，库存持续去化，基本面存在很多压力。铜市方面：宏观方面，5月份，制造业采购经理指数(PMI)为49.5%，比上月下降0.9个百分点，制造业景气水平有所回落；国务院表示从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，逐步取消各地新能源汽车购买限制，严格合理控制煤炭消费。上海重磅楼市新政:首套房利率下限减45个基点、首套房最低首付比20%、取消离异购房限制、二孩家庭可多买一套房、外环内二手住房放开非沪籍单身限购。基本面方面，5月30日国内市场电解铜现货库44.27万吨，较23日增2.88万吨，较27日增1.67万吨;国内电解铜社会库存延续累库趋势，其中各市场库存均有所增加。主因冶炼厂发货仍有所增加，且现货持续表现大贴水，持货商亦有意注册仓单交割，叠加高铜价压制下游消费，需求难有明显提升，库存因此再度大幅度的增加。铝市方面：基本面，上周铝价波动幅度较大，周初铝价高位震荡运行，市场表现平稳，库存增加叠加高铝价促使持货商让利出货回款，贸易商积极寻找合适交割货以交单套利，下游厂家则按需采购为主，整体需求较平淡，交投情况一般。周中铝价大涨，在铝价波动加大刺激下，持货商高位积极必须变现出货为主报价维持小幅贴水，接货方按需买入，市场整体表现谨慎。随后盘面走势向下回调持货商随之下调价格，低价部分成交，市场交投情绪回落。临近周末铝价大幅回调现货市场弱稳运行，部分客户积极出保值货回款。
主要内容摘要①中厚板：上周中板价格震荡下行,预计本周价格将窄幅震荡为主
上周全国中厚板市场行情报价震荡下行，整体成交情况表现一般。全国中板仓库存储的总量为281.78吨，较上周下降2.06万吨，其中华北区域减量最多。本周开工率84.62%，周环比持平;钢厂周实际产量159.35万吨，周环比增加4.21万吨;钢厂产能利用率97.99%，周环比上升2.58%;钢厂仓库存储83.06万吨，周环比增加2.7万吨。从需求端来看，政策扰动期货行情波动较大，现货市场行情报价震荡下行，终端下游订单情况一般，成交不温不火，6月即将进入需求淡季，需求难有大幅改观。整体看来，市场涨跌空间存在限制，预计本周国内中厚板行情或将维持窄幅震荡。
主要内容摘要②型钢：上周全国型钢价格趋弱运行，预计本周全国型钢价格将弱稳运行
本周全国型钢价格趋弱运行，200*200H型钢全国均价3732元/吨，周环比下跌12元/吨；588*300H型钢3867元/吨，周环比下跌14元/吨；5＃角钢4008元/吨，周环比下跌22元/吨；16＃槽钢为4032元/吨，周环比下跌15/吨；25＃工字钢为4098元/吨，周环比下跌2元/吨。
供应方面，上周全国工角槽产量32.81万吨，周环比减少7.28万吨；H型钢生产企业中，上周钢厂周实际产量26.05万吨，周环比降低5.79%。上周原料钢坯价格下调，调坯厂利润有所修复，但仍处于盈亏边缘，生产积极性不高，加之市场需求现状，预计本周供应水平或维持低位。
需求方面，下游缓慢，工期拉长，导致需求释放延缓，使得市场整体需求长时间处于疲软状况，没办法得到有效改善。
综合看来，在去库降库成为持续化的背景之下，短期内市场宏观预期刺激性减小。即将进入六月，作为传统消费淡季，需求或进一步有所缩减。综合来看，预计本周全国型钢价格将趋弱运行。
宏观方面，5月份，制造业采购经理指数(PMI)为49.5%，比上月下降0.9个百分点，制造业景气水平有所回落；国务院表示从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，逐步取消各地新能源汽车购买限制，严格合理控制煤炭消费。上海重磅楼市新政:首套房利率下限减45个基点、首套房最低首付比20%、取消离异购房限制、二孩家庭可多买一套房、外环内二手住房放开非沪籍单身限购。基本面方面，5月30日国内市场电解铜现货库44.27万吨，较23日增2.88万吨，较27日增1.67万吨;国内电解铜社会库存延续累库趋势，其中各市场库存均有所增加。主因冶炼厂发货仍有所增加，且现货持续表现大贴水，持货商亦有意注册仓单交割，叠加高铜价压制下游消费，需求难有明显提升，库存因此再度大幅增加。
5月31日，沪东中华长兴造船厂区2号船坞一派繁忙景象。在拖轮的牵引下，两艘17.4万立方米LNG船缓缓驶出船坞，另两艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。
这是继3月24日后，公司再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景，且坞期同比缩短近20%，达到世界先进水准。标志着公司大型LNG船坞内四船并列半串联建造模式进入了批量化、常态化、标准化、节拍化新阶段，LNG船产能倍增战略迈向全面提速新境界。
5月30日，沪东中华自主研发设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“华山”号，较合同期提前7个月命名交付。这是继5月15日“绿能瀛”号，半月内交付的第2艘大型LNG船，创下公司历史上首次实现单月交付2艘大型LNG船的纪录。
目前，公司绝缘箱单月产量达到创纪录的3.6万只以上，泵塔制造从月均3台增至月均5台达到历史最好水平，超低温阀门产线%，高性能阀门产线%，各类殷瓦预制件同比增长55%以上，为实现全年完工交付8艘LNG船中国新目标新纪录奠定了坚实的基础。
5月27日，大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船出坞。
该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案，日蒸发率低至0.085%，可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。配备最新型LNG双燃料低速主机，集成ICER系统，燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严苛的排放标准。
近日，江南造船为ADNOC L&S建造的17.5万方LNG运输船H2700举行入坞仪式。
该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。
5月29日，波罗的海干散货运价指数走高，因受海岬型船需求增加推动。波罗的海干散货运价指数上涨6点或0.34%，至1790点。海岬型船运价指数上涨66点或2.53%，报2674点，为自5月21日以来的顶配水平。海岬型船日均获利上涨545美元，至22178美元。巴拿马型船运价指数连跌第三个交易日，下跌39点或2.17%，至1762点，为自4月16日以来的最低水平。巴拿马型船日均获利下跌355美元，至15858美元。超灵便型散货船运价指数下滑16点或1.22%，至1293点，为自4月15日以来最低水平。灵便型船运价指数报712点，上涨4点。
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵犯权利的行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来自互联网，目的是传递更加多信息，方便学习与交流，并不意味着Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（）处理。
Mysteel周报：京津冀热轧板卷价格出现小幅下行 预计下周价格震荡趋弱运行（6.7-6.13）
Mysteel周报：唐山型钢价格稳中趋弱运行 周内成交偏弱（6.6-6.13）
Mysteel周报：京津冀热轧板卷价格出现小幅下行 预计下周价格震荡趋弱运行（5.31-6.7）
Mysteel周报：唐山型钢价格稳中趋弱运行 周内成交偏弱（5.31-6.6）